2019 m. gruodžio 6 d., penktadienį, Energetikos ir technikos muziejuje (Rinktinės 2, Vilnius) atidaroma paroda „1937-1940 m. Vilnius šveicaro akimis“.
XX a. 4 dešimtmetyje Vilniuje kursuoja šveicariški „Saurer” autobusai, tuo tarpu jaunas šveicarų mechanikas Alfred Rietmann kompanijos „Saurer” komandiruojamas į Vilnių vadovauti miesto viešojo transporto įmonės autobusų parkui.
Atsiminimuose šveicaras aprašė savo darbą ir gyvenimą Vilniuje, Antrojo pasaulinio karo išvakarių ir pradžios įvykių sūkurį, o visas šias patirtis fiksavo fotografijose, kurių išliko apie 90.
Parodoje eksponuojami unikalūs vaizdai iš to meto Vilniaus, vilniečių ir autobusų parko gyvenimo.
Nuo gruodžio 7 iki 21 d. parodą aplankyti galima įsigijus muziejaus lankytojo bilietą. Muziejaus darbo laikas: pirmadienį – šeštadienį 10 – 18:30 val.
Parodos metu, gruodžio 7, 11 ir 18 dienomis vyks ekskursijos su jos kuratoriumi Ričardu Žičkumi ir gatvės gyvos: Vilnius 1937–1940 + senoji elektrinė. Bilietus įsigyti galima čia.
Projektas finansuotas iš Lenkijos Respublikos kultūros ir nacionalinio paveldo ministerijos programos „NEPRIKLAUSOMA 2017-2022“ ir Adomo Mickevičiaus instituto programos „Kultūros platforma“ lėšų. Projektas dalinai finansuojamas pagal 2019 m. Lenkijos Respublikos Senato globos programą „Polonijai ir lenkams užsienyje“.
6 veiklos metai – tai daug ar mažai? Toks klausimas kyla prisiminus, kad Nacionalinė viešojo transporto keleivių asociacija (toliau tekste dėl paprastumo ją vadiname tiesiog asociacija arba naudojame trumpąjį jos pavadinimą, NVTKA) jau įžengė į septintuosius veiklos metus. Vieno atsakymo turbūt nėra, ir galbūt teisingiausia būtų viską vertinti pagal tai, kiek darbų pavyko nuveikti, planų įgyvendinti, kokių tikslų pavyko pasiekti.
